TOMAさんのTRXです。
ツーリングに楽なＴＲＸ
20～30代くらいまでは、よく峠に走りに行っていましたが、現在は年なのでもっぱらツーリングです。したがってカスタムのコンセプトは「おっさんでも楽に乗れるツーリング仕様」です。
■ ２台目のＴＲＸ
 2004年4月16日、9,656km走行の中古（初年度登録1997年9月）を購入（2台目です。初めてのTRXは赤でした。）もう私のものになってから8年半が過ぎ21,508km（現在のオドメーター31,164km）走行しました。2005年8月21日に関東甲信越＋東海オフ会 in 清里に参加しましたが、皆さんのTRXがすごくいじってあるのでびっくりしました。私のは使用目的が「ツーリングで気持ち良く」なので、主にポジションの改善です。 |
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ハンドル回り
 当初はセパハンのままポジションを変えようといろいろやったのですが、ツーリングには不向きと分かり、バーハンドル化に踏み切りました。ハンドル（POSH） |
 カウルアップステー（自作） |
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足回り・ブレーキ回り
リアサス（オーリンズ）
フロントキャリパー（MOS） フロントマスター（YZF-R1用セミラジアル） フロントブレーキレバー（YZF-R6用） ブレーキホース（グッドリッジステンメッシュ） |
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車体回り
 リアインナーフェンダー（自作・・・ポリプロピレン製の薄い板を切ってタイヤの前に垂らしてあるだけですが。） |
 バックステッププレート（自作） |
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エンジン関係
マフラー（ノジマファサームS）
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その他
カメラ用ステー
小物入れ |
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２０１３年の目標
フロントフォークをXJR1200のものに変える予定。
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