2023年11月11日 ウォーターポンプ交換
9月ごろから、ガレージの床に濡れたようなシミができることがしばしば、
オイル漏れかと思いきや、冷却水がしみだしている様子。幸い「じわ～っ」と染み出すような感じなので、リザーバータンクの冷却水が激減するほどではなかった。
ウォーターポンプカバー周辺が汚れていたので、きれいに掃除するとともにOリングを新品に交換
冷却水漏れは止まるかと思われたが、症状は改善せず。じわ～っとにじみ出るようにこれ続けている。
10月にちょっと高速に乗った際に事件は起きた。
冷却水が駄々洩れ状態に！！ 慌てて高速を降りて、ドラッグストアでペットボトルを購入し、水をつぎ足しながら、どうにか自走して帰宅。すぐに原因調査（ある程度検討はついていたけど・・・）
原因はインペラーシャフト部のシール破損。
このシールは部品単体での取り扱いがなく、交換となるとポンプごとASSYでの交換しかない。しかし、TRXはアラサーの旧車のため、もう部品の在庫がなく入手できない。中古のパーツを探そうにも不人気車（笑）のためちょっと期待できない。
必死に情報をかき集め、TDM900のもの（5P-SW1242-11）が流用可能であることがわかった。さっそくWebikeで注文。あとは到着を待って交換するのみと思って安心していると・・・
メールで「モデル名と車体番号をお知らせください」と・・・・さらに、「場合によっては発送できないかもしれません・・・」と・・・
そんな話、初めて聞きました。でも、仕方ないのできっちり「4NXー0000****」とTRXの車体番号をお知らせしました。
その後、パーツは無事に届きました。（「車体番号」の提示は一体何だったのか？）
ウォーターポンプと、念のためにエンジンとの連結部分のパイプも新品（これはTRX用）に交換して、無事に冷却水漏れはなくなりました。
バイクが古いと、ちょっとした修理でもいろいろと手間がかかりますね。
壊れないように、こまめなメンテナンスをしていたわってやらねばですね。